海湖鹽輸送適用鋼緊襯超高分子量聚乙烯復合管

 海鹽鹵水的輸送我們都知道是比較困難的,這個困難不止是說輸送如何困難,而是這當中因為鹽水會結成鹽垢等,是很難進行處理的,而且輸送的管道也會受到腐蝕,但是鋼緊襯超高分子量聚乙烯復合管可以克服這些問題,下面我們就看看它在海湖鹽輸送中的應用吧。

?一、海鹽輸送:在海鹽生產流程當中,一般是采用集中式鹽田使用大管道進行輸洗,半集中鹽田一般使用小管道輸洗。機械化鹽場中的原鹽也在經過幾公里長的水力管道輸送之后運到廠房。鹽化工廠在仍然含有雜質的海鹽進行粉碎、洗滌和干燥從而可以獲得普通精鹽產品,又稱精洗鹽。從鹽坨到洗滌設備,基本上各廠大使用的都是管道水力輸送,海鹽在之前使用的都是鋼管輸送,因為受到機械和水力的磨擦沖擊,從而導致鹽粒破碎,那么原鹽中的粉鹽比例就會大幅增加,然后隨鹵水溢流而去,這樣就會造成粉鹽嚴重的流失,而且,使用鋼管輸送鹽漿,容易產生結垢現象,不易于清理。在使用該管道可吸收沖擊的優*可以有*的減少鹽粒的破碎,而且其耐磨性也比鋼管好很多,而且產品的重量輕,耐寒性也好,不結垢不堵管,性價比高,有效的延長了海鹽輸送管的使用時間。


??二、鹵水輸送:一般鹽廠和制堿廠的使用的鹵水輸送管道較多,目前我*海湖鹽生產改傳統明溝輸鹵方式變成壓力管道輸鹵,每年開發礦鹽也不斷的進行新增和改造管道,鹵水輸送管道之前使用的都是鋼管,造價比較高而且容易氧化腐蝕、磨損。


??上面介紹的就是鋼緊襯超高分子量聚乙烯復合管在海湖鹽輸送中的應用,一般在使用的時候,它可以很好的避免被腐蝕而且鹽粒破碎的數量也會大幅度的降低。

海湖鹽輸送適用鋼緊襯超高分子量聚乙烯管在(圖1)

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